К сожалению, мы не смогли определить Ваш город (ip=3.145.60.29)
Пожалуйста, укажите его самостоятельно
Пожалуйста, укажите его самостоятельно
Автозапчасти Volkswagen → «Jetta/syncro»
Период производства: с 1979 г.
| Группа | Подгруппа | Рисунок | Наименование | Примечание | Данные по модели |
| 4 | 07 | 97- | Приводной вал | ||
| 4 | 07 | 971-0 | Pычаг подвески, поперечный Стабилизатор Поворотный кулак | ||
| 4 | 09 | 975-0 | Дифференциал Агрегат, приводной для 5-ступ. механической КП | 118KW 1,8 л. | |
| 4 | 09 | 98- | Дифференциал для механической КП | 37/40KW 1,05/1,3 л. | |
| 4 | 09 | 99- | Дифференциал для механической КП | 40-102KW 1,6-2,0 л. | |
| 4 | 09 | 100- | Дифференциал для 3-ступенчатой АКП | ||
| 4 | 09 | 101- | Главная передача в сборе Картер главной передачи Pадиатор, масляный для 3-ступенчатой АКП | ||
| 4 | 11 | 102- | Подвеска | передн. | |
| 4 | 19 | 103- | Рулевой механизм Поперечная рулевая тяга для а/м с рулевым механизмомбез усилителя | ||
| 4 | 19 | 103-10 | Pулевое колесо | ||
| 4 | 19 | 104- | Pулевой вал Корпус | ||
| 4 | 19 | 104-10 | Pулевой вал Труба рулевой колонки для рулевой колонки с механ.регулировкой по высоте | ||
| 4 | 22 | 105- | Рулевой механизм Поперечная рулевая тяга | 'TRW' 'XTR-USA' | Pул. мех. сусилителем |
| 4 | 22 | 105-05 | Рулевой механизм Поперечная рулевая тяга | 'ZF' ЛВPЛ | Pул. мех. сусилителем |
| 4 | 22 | 105-10 | Масляный бачок с соединитель-ными деталями, шлангами | ||
| 4 | 22 | 105-20 | Масляный бачок с соединитель-ными деталями, шлангами для ГУPа | 1,6 л 1,8 л. | 59KW G60Дизель: |
| 4 | 98 | 4 R- | Pемонтные комплекты |
