К сожалению, мы не смогли определить Ваш город (ip=3.16.82.194)
Пожалуйста, укажите его самостоятельно
Пожалуйста, укажите его самостоятельно
Мотоциклы BMW. Серия E38. Каталог
Серия: E38
Модель: 740i M62
Регион: Европа
Двигатель: M62
Кузов: седан
Руль: не указан
КПП: не указана
Дата изготовления: не указана
Группа 41. Кузов
Узел 41_1088. одновременное запирание
Внимание! Перед заказом деталей
охранных систем (например,
ключей, систем одновременного
запирания, ЭБУ EWS/CAS) необходимо
подтвердить право на покупку клиента,
владельца а/м или уполномоченного
третьего лица путем предоставления
оригинальных документов на а/м
и удостоверения личности или
приравненного к нему удостоверения
с фотографией!
При уполномоченном третьем лице
дополнительно необходима
доверенность от владельца а/м.
Копии представленных документов,
подтверждающих право на покупку,
приложить в документацию на а/м.
При утере ключа от а/м настоятельно
рекомендуется деактивировать его на
СТОА BMW, так как в случае кражи
автомобиля возможно аннулирование
страховой защиты
по причине грубой неосторожности.
---------------------------
информация по ДУ:
базовое = дистанц. радиоупр. 433 МГц
SA 876 = дистанц. радиоупр. 315 МГц
SA 875 = ДУ с инфракрасным блоком
| № | Наименование | Дополнение | Кол. | Номер | Нач. | Оконч. | КПП | Руль |
| 01 | 433 MHZ | 1 | 51 21 0 007 765→ | 09.1999 | Л | |||
| 01 | 433 MHZ | 1 | 51 21 0 007 766→ | 09.1999 | П | |||
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 9 068 976→ | 01.1995 | 09.1996 | М | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 9 068 976→ | 01.1995 | 09.1996 | А | Л |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 9 068 977→ | 01.1995 | 09.1996 | А | П |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 9 070 096→ | 09.1996 | 09.1998 | Л | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 9 070 097→ | 09.1996 | 09.1998 | П | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 1 000 191→ | 09.1998 | 09.1999 | Л | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 1 000 193→ | 09.1998 | 09.1999 | П | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 433 MHZ | 1 | 51 21 1 000 191→ | 09.1998 | Л |
| № | Наименование | Дополнение | Кол. | Номер | Нач. | Оконч. | КПП | Руль |
| 01 | 315 MHZ | 1 | 51 21 0 007 767→ | 09.1999 | Л | |||
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 9 068 978→ | 01.1995 | 09.1996 | Л | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 9 070 098→ | 09.1996 | 09.1998 | Л | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 1 000 194→ | 09.1998 | 09.1999 | Л | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 1 000 194→ | 09.1998 | Л |
| № | Наименование | Дополнение | Кол. | Номер | Нач. | Оконч. | КПП | Руль |
| 01 | IR | 1 | 51 21 9 068 980→ | 01.1995 | 09.1996 | М | ||
| 01 | IR | 1 | 51 21 9 068 980→ | 01.1995 | 09.1996 | А | Л | |
| 01 | IR | 1 | 51 21 9 068 981→ | 01.1995 | 09.1996 | А | П | |
| 01 | IR | 1 | 51 21 9 070 100→ | 09.1996 | 09.1998 | Л | ||
| 01 | IR | 1 | 51 21 9 070 101→ | 09.1996 | 09.1998 | П | ||
| 01 | IR | 1 | 51 21 1 000 196→ | 09.1998 | 09.1999 | Л | ||
| 01 | IR | 1 | 51 21 1 000 197→ | 09.1998 | 09.1999 | П | ||
| 01 | IR | 1 | 51 21 1 000 196→ | 09.1998 | Л | |||
| 01 | IR | 1 | 51 21 1 000 197→ | 09.1998 | П | |||
| 01 | IR | 1 | 51 21 0 007 769→ | 09.1999 | Л | |||
| 01 | IR | 1 | 51 21 0 007 770→ | 09.1999 | П |
| № | Наименование | Дополнение | Кол. | Номер | Нач. | Оконч. | КПП | Руль |
| 01 | 315 MHZ | 1 | 51 21 0 007 768→ | 09.1999 | ||||
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 9 068 979→ | 01.1995 | 09.1996 | М | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 9 068 979→ | 01.1995 | 09.1996 | А | |
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 9 070 099→ | 09.1996 | 09.1998 | ||
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 1 000 195→ | 09.1998 | 09.1999 | ||
| 01 | только в комбинации с позицией 2 | 315 MHZ | 1 | 51 21 1 000 195→ | 09.1998 |
| № | Наименование | Дополнение | Кол. | Номер | Нач. | Оконч. | КПП | Руль |
| 02 | N/SF/GR/I | 2 | 66 12 8 363 426→ | 09.1996 | М | |||
| 02 | N/SF/GR/I | 2 | 66 12 8 363 426→ | 09.1996 | А | |||
| 02 | NL | 2 | 66 12 8 363 421→ | 09.1999 | ||||
| 02 | PL | 2 | 66 12 8 363 429→ | 09.1999 | ||||
| 02 | D | 2 | 66 12 8 369 082→ | 09.1999 | ||||
| 02 | CH | 2 | 66 12 8 369 481→ | 09.1999 | ||||
| 02 | USA/CDN/AUS | 2 | 66 12 8 369 723→ | 09.1999 | ||||
| 02 | TAIWAN | 2 | 66 12 8 370 026→ | 09.1999 | ||||
| 02 | DK | 2 | 66 12 8 370 035→ | 09.1999 | ||||
| 02 | SWE | 2 | 66 12 8 370 036→ | 09.1999 | ||||
| 02 | B | 2 | 66 12 8 373 030→ | 09.1999 | ||||
| 02 | F | 2 | 66 12 8 374 916→ | 09.1999 | ||||
| 02 | GB | 2 | 66 12 8 377 839→ | 09.1999 | ||||
| 02 | E | 2 | 66 12 8 379 629→ | 09.1999 | ||||
| 02 | NL | 2 | 66 12 8 363 421→ | |||||
| 02 | N/SF/GR/I | 2 | 66 12 8 363 426→ | М | ||||
| 02 | N/SF/GR/I | 2 | 66 12 8 363 426→ | А | ||||
| 02 | PL | 2 | 66 12 8 363 429→ | |||||
| 02 | D | 2 | 66 12 8 369 082→ | |||||
| 02 | CH | 2 | 66 12 8 369 481→ | |||||
| 02 | USA/CDN/AUS | 2 | 66 12 8 369 723→ | |||||
| 02 | TAIWAN | 2 | 66 12 8 370 026→ | |||||
| 02 | DK | 2 | 66 12 8 370 035→ | |||||
| 02 | SWE | 2 | 66 12 8 370 036→ | |||||
| 02 | N/SF/GR/I | 2 | 66 12 8 374 853→ | 09.1996 | 09.1999 |
