| № поз. |
Номер детали |
Название/дополнительная информация |
Колич |
Версия |
|
5 |
A 639 323 07 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Заменено на: A 639 323 10 65→
• +001 A 000 320 04 11→
Окончание идент. номера| [018] | По Шасси: 039908 => По Дата: 19/02/2004 |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 10 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [019] | С Шасси: 039909 => С Дата: 19/02/2004 |
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 09 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Заменено на: A 639 323 14 65→
• +001 A 000 320 05 11→
Окончание идент. номера| [020] | По Шасси: 007991 => По Дата: 22/10/2003 |
Информация по коду: D03/D04/CL0| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [D04] | 20010823 | КРЫША СРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 14 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [021] | С Шасси: 007992 => С Дата: 22/10/2003 |
Информация по коду: -XM0+D03/-XM0+CL0/-XM0+XA5/-XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 26 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Информация по коду: -MA0+XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 26 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 32 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Информация по коду: ZG2/XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 31 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Информация по коду: CL0+XM0/XA5+XM0/D03+XM0/CF8+XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [CF8] | 20100723 | СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | | 20100813 | СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | | [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 31 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: CL0/XA5/D03/CF8| Код | Дата | Название |
|---|
| [CF8] | 20100723 | СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | | 20100813 | СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | | [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ |
|
1 |
|
|
5 |
A 639 323 34 65→ |
СТАБИЛИЗ. ПОПЕР. УСТОЙЧ.
Информация по коду: MA0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ |
|
1 |
|
|
10 |
A 638 995 00 10→ |
ХОМУТ
Окончание идент. номера| [022] | По Шасси: 010482 => По Дата: 27/10/2003 |
|
2 |
|
|
10 |
A 000 995 34 02→ |
ХОМУТ ТРУБОПРОВОДА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [023] | С Шасси: 010483 => С Дата: 27/10/2003 |
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
10 |
A 000 995 34 02→ |
ХОМУТ ТРУБОПРОВОДА
Информация по коду: MA0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ |
|
2 |
|
|
10 |
A 639 995 00 02→ |
ХОМУТ ТРУБОПРОВОДА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [024] | НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ДЕТАЛЬ БОЛЕЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
Информация по коду: -XM0+MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
10 |
A 639 995 00 02→ |
ХОМУТ ТРУБОПРОВОДА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [024] | НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ДЕТАЛЬ БОЛЕЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
Информация по коду: -XM0+MC5| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
10 |
A 000 995 34 02→ |
ХОМУТ ТРУБОПРОВОДА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -XM0+MC5| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
15 |
A 639 323 02 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Окончание идент. номера| [018] | По Шасси: 039908 => По Дата: 19/02/2004 |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 05 85→ |
ОПОРА ЭЛАСТОМЕРА
Заменено на: A 639 323 12 85→
Окончание идент. номера| [019] | С Шасси: 039909 => С Дата: 19/02/2004 | | [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 12 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Заменено на: A 639 323 19 85→
• +004 A 639 323 02 92→
Окончание идент. номера| [019] | С Шасси: 039909 => С Дата: 19/02/2004 | | [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 12 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Заменено на: A 639 323 19 85→
• +004 A 639 323 02 92→
• +001 A 000 320 01 86→
Окончание идент. номера| [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 12 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Заменено на: A 639 323 19 85→
• +004 A 639 323 02 92→
• +001 A 000 320 00 86→
Окончание идент. номера| [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+MC5| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 19 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 19 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 19 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+MC5| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
15 |
A 638 323 02 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Окончание идент. номера| [020] | По Шасси: 007991 => По Дата: 22/10/2003 |
Информация по коду: D03/D04/CL0| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [D04] | 20010823 | КРЫША СРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 08 85→ |
ОПОРА ЭЛАСТОМЕРА
Заменено на: A 639 323 13 85→
Окончание идент. номера| [021] | С Шасси: 007992 => С Дата: 22/10/2003 | | [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: D03/CL0/ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 13 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Заменено на: A 639 323 20 85→
• +004 A 639 323 02 92→
Окончание идент. номера| [021] | С Шасси: 007992 => С Дата: 22/10/2003 | | [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+D03/-XM0+CL0/-XM0+XA5/-XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 13 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Заменено на: A 639 323 20 85→
• +004 A 639 323 02 92→
• +001 A 000 320 01 86→
Окончание идент. номера| [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+D03+MC9/-XM0+CL0+MC9/-XM0+MC9+XA5/-XM0+MC9+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 13 85→ |
САЙЛЕНТ-БЛОК
Заменено на: A 639 323 20 85→
• +004 A 639 323 02 92→
• +001 A 000 320 00 86→
Окончание идент. номера| [025] | По Шасси: 3545238 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+D03+MC5/-XM0+CL0+MC5/-XM0+MC5+XA5/-XM0+MC5+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 20 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+D03/-XM0+CL0/-XM0+XA5/-XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 20 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+D03+MC9/-XM0+CL0+MC9/-XM0+MC9+XA5/-XM0+MC9+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 20 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+D03+MC5/-XM0+CL0+MC5/-XM0+MC5+XA5/-XM0+MC5+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
2 |
|
|
15 |
A 639 323 22 85→ |
ОПОРА СТАБИЛИЗАТОРА
Информация по коду: MA0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ |
|
2 |
|
|
17 |
A 639 323 02 92→ |
МАНЖЕТА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
4 |
|
|
17 |
A 639 323 02 92→ |
МАНЖЕТА
Информация по коду: MA0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ |
|
4 |
|
|
20 |
A 639 320 00 89→ |
ТЯГА
СЛЕВА
Заменено на: A 639 320 02 89→
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
|
1 |
|
|
20 |
A 639 320 02 89→ |
ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА
СЛЕВА
Заменено на: A 639 320 04 89→
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
|
1 |
|
|
20 |
A 639 320 04 89→ |
ТЯГА
СЛЕВА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -MA0-XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
20 |
A 639 320 09 89→ |
ТЯГА
СЛЕВА
Информация по коду: XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
20 |
A 639 320 09 89→ |
ТЯГА
СЛЕВА
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
|
1 |
|
|
20 |
A 639 320 07 89→ |
ТЯГА
СЛЕВА
Информация по коду: XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
20 |
A 639 320 07 89→ |
ТЯГА
СЛЕВА
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 01 89→ |
ТЯГА
СПРАВА
Заменено на: A 639 320 03 89→
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 03 89→ |
ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА
СПРАВА
Заменено на: A 639 320 05 89→
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 05 89→ |
ТЯГА
СПРАВА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -MA0-XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 08 89→ |
ТЯГА
СПРАВА
Информация по коду: XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 08 89→ |
ТЯГА
СПРАВА
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 10 89→ |
ТЯГА
СПРАВА
Информация по коду: XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
22 |
A 639 320 10 89→ |
ТЯГА
СПРАВА
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
|
1 |
|
|
25 |
N 913023 012002→ |
ГАЙКА
ТЯГА К СТАБИЛИЗАТОРУ ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ M12X1.5
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -MA0-XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
25 |
N 000000 003276→ |
ГАЙКА
ТЯГА К СТАБИЛИЗАТОРУ ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ M12X1.5
Окончание идент. номера| [003] | По Шасси: 3673613 => По Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
25 |
N 000000 003276→ |
ГАЙКА
ТЯГА К СТАБИЛИЗАТОРУ ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ M12X1.5
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
|
2 |
|
|
30 |
N 304017 008023→ |
БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ.
СТАБИЛИЗАТ. НА ПОДРАМНИКЕ M8X20-10.9
Окончание идент. номера| [022] | По Шасси: 010482 => По Дата: 27/10/2003 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [421] | УСТАНАВЛИВАТЬ В ЭТОМ МЕСТЕ СТАРУЮ ДЕТАЛЬ БОЛЕЕ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ |
|
4 |
|
|
30 |
N 000000 003557→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
СТАБИЛИЗАТ. НА ПОДРАМНИКЕ M10X 20-10.9
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [023] | С Шасси: 010483 => С Дата: 27/10/2003 |
|
4 |
|
|
30 |
N 000000 004367→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
СТАБИЛИЗАТ. НА ПОДРАМНИКЕ M10X 16-10.9
Окончание идент. номера| [027] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
4 |
|
|
30 |
N 910143 010012→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
СТАБИЛИЗАТ. НА ПОДРАМНИКЕ M10X30
Окончание идент. номера| [003] | По Шасси: 3673613 => По Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: XM0/XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
4 |
|
|
30 |
N 910143 010012→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
СТАБИЛИЗАТ. НА ПОДРАМНИКЕ M10X30
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
|
4 |
|
|
30 |
N 000000 003557→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
СТАБИЛИЗАТ. НА ПОДРАМНИКЕ M10X 20-10.9
Информация по коду: MA0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MA0] | 20090917 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 70 КВТ | | 20090921 | ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ 60 КВТ |
|
4 |
|
|
50 |
N 913023 012002→ |
ГАЙКА
СТАБИЛИЗАТОР И АМОРТИЗ. СТОЙКА ПЕРЕД. МОСТА M12X1.5
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
50 |
N 000000 003276→ |
ГАЙКА
СТАБИЛИЗАТОР И АМОРТИЗ. СТОЙКА ПЕРЕД. МОСТА M12X1.5
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
|
2 |
|
|
50 |
N 000000 003276→ |
ГАЙКА
СТАБИЛИЗАТОР И АМОРТИЗ. СТОЙКА ПЕРЕД. МОСТА M12X1.5
Окончание идент. номера| [003] | По Шасси: 3673613 => По Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
55 |
A 639 320 02 86→ |
ЭКРАН
Заменено на: A 000 320 01 86→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [009] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА |
Окончание идент. номера| [028] | По Шасси: 3544791 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
55 |
A 639 320 02 86→ |
ЭКРАН
Заменено на: A 000 320 00 86→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [009] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА |
Окончание идент. номера| [028] | По Шасси: 3544791 => По Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: -XM0+MC5| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
60 |
N 913023 006001→ |
ГАЙКА M6
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [024] | НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ДЕТАЛЬ БОЛЕЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
Информация по коду: -XM0+MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
60 |
N 913023 006001→ |
ГАЙКА M6
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [024] | НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ДЕТАЛЬ БОЛЕЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
Информация по коду: -XM0+MC5| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
70 |
A 639 320 04 86→ |
ЭКРАН
СПРАВА
Информация по коду: MC5/MC9/MG6/HI4+MG1/HI4+MG3/HI4+MG7/HI4+MR3/HI4+MR4| Код | Дата | Название |
|---|
| [HI4] | 20060626 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | 20060628 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [MG1] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 60КВТ (82ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 65КВТ (88ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 70KВТ (95 Л.С.) 3800/МИН | | [MG3] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 100КВТ (136ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 100КВТ (136ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MG7] | 20020411 | ДВИГ. M266 E20 95КВТ (129ЛС) 5500 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20091026 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 100 КВТ 3800/МИН | | 20091111 | ДВИГАТЕЛЬ 651 DE 22 LA 100 КВТ (136 Л.С.) 3800/МИН | | [MR3] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MR4] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
1 |
|
|
70 |
A 639 320 05 86→ |
ЭКРАН
СЛЕВА
Окончание идент. номера| [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН |
|
1 |
|
|
75 |
N 304017 006016→ |
БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ.
ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ M6X16
Окончание идент. номера| [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН |
|
4 |
|
|
75 |
N 304017 006016→ |
БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ.
СПРАВА M6X16
Информация по коду: MC5/MG6/HI4+MG1/HI4+MG3/HI4+MG7/HI4+MR3/HI4+MR4| Код | Дата | Название |
|---|
| [HI4] | 20060626 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | 20060628 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG1] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 60КВТ (82ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 65КВТ (88ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 70KВТ (95 Л.С.) 3800/МИН | | [MG3] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 100КВТ (136ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 100КВТ (136ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MG7] | 20020411 | ДВИГ. M266 E20 95КВТ (129ЛС) 5500 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20091026 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 100 КВТ 3800/МИН | | 20091111 | ДВИГАТЕЛЬ 651 DE 22 LA 100 КВТ (136 Л.С.) 3800/МИН | | [MR3] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MR4] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
2 |
|
|
77 |
N 009021 006208→ |
ШАЙБА
ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ 6 MM
Окончание идент. номера| [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН |
|
4 |
|
|
77 |
N 009021 006208→ |
ШАЙБА
СПРАВА 6 MM
Информация по коду: MC5/MG6/HI4+MG1/HI4+MG3/HI4+MG7/HI4+MR3/HI4+MR4| Код | Дата | Название |
|---|
| [HI4] | 20060626 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | 20060628 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG1] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 60КВТ (82ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 65КВТ (88ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 70KВТ (95 Л.С.) 3800/МИН | | [MG3] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 100КВТ (136ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 100КВТ (136ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MG7] | 20020411 | ДВИГ. M266 E20 95КВТ (129ЛС) 5500 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20091026 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 100 КВТ 3800/МИН | | 20091111 | ДВИГАТЕЛЬ 651 DE 22 LA 100 КВТ (136 Л.С.) 3800/МИН | | [MR3] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MR4] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
2 |
|
|
80 |
A 639 323 05 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ
Заменено на: A 639 323 06 40→
Окончание идент. номера| [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 | | [029] | По Шасси: 3584347 => По Дата: 07/05/2010 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [009] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА |
Информация по коду: MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН |
|
2 |
|
|
80 |
A 639 323 06 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН |
|
2 |
|
|
80 |
A 639 323 05 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
СПРАВА
Заменено на: A 639 323 06 40→
Окончание идент. номера| [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 | | [029] | По Шасси: 3584347 => По Дата: 07/05/2010 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [009] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА |
Информация по коду: MC5/MG6| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
1 |
|
|
80 |
A 639 323 06 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
СПРАВА
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 | | [026] | С Шасси: 3544792 => С Дата: 19/10/2009 |
Информация по коду: MC5/MG6| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
1 |
|
|
80 |
A 639 323 04 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ
Информация по коду: MC9+XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
2 |
|
|
80 |
A 639 323 04 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН |
|
2 |
|
|
80 |
A 639 323 04 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
СПРАВА
Информация по коду: MC5+XM0/MG6+XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
80 |
A 639 323 04 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
СПРАВА
Окончание идент. номера| [006] | С Шасси: 3673614 => С Дата: 30/06/2011 |
Информация по коду: MC5/MG6| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
1 |
|
|
80 |
A 639 323 04 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
СПРАВА
Окончание идент. номера| [030] | По Шасси: => По Дата: 26/04/2013 |
Информация по коду: MG1/MG3/MG7/MR3/MR4| Код | Дата | Название |
|---|
| [MG1] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 60КВТ (82ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 65КВТ (88ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 70KВТ (95 Л.С.) 3800/МИН | | [MG3] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 100КВТ (136ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 100КВТ (136ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МИН | | [MG7] | 20020411 | ДВИГ. M266 E20 95КВТ (129ЛС) 5500 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20091026 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 100 КВТ 3800/МИН | | 20091111 | ДВИГАТЕЛЬ 651 DE 22 LA 100 КВТ (136 Л.С.) 3800/МИН | | [MR3] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MR4] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
1 |
|
|
80 |
A 639 323 04 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
СПРАВА
Окончание идент. номера| [031] | С Шасси: => С Дата: 26/04/2013 |
Информация по коду: MG1/MG3/MG7/HI4+MR3/HI4+MR4| Код | Дата | Название |
|---|
| [HI4] | 20060626 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | 20060628 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 4 (ЖАРКО) | | [MG1] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 60КВТ (82ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 65КВТ (88ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 70KВТ (95 Л.С.) 3800/МИН | | [MG3] | 20020411 | ДВИГ. OM640 DE20 LA 100КВТ (136ЛС) 4200 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20050726 | ДВИГ. OM651 DE22LA 100КВТ (136ЛС) 3800 ОБ/МИН | | 20070302 | ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МИН | | [MG7] | 20020411 | ДВИГ. M266 E20 95КВТ (129ЛС) 5500 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20091026 | ДВИГАТЕЛЬ OM651 DE22LA 100 КВТ 3800/МИН | | 20091111 | ДВИГАТЕЛЬ 651 DE 22 LA 100 КВТ (136 Л.С.) 3800/МИН | | [MR3] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 85 КВТ (116 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [MR4] | 20090204 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20090708 | ДВИГ. OM651 DE22LA 110 КВТ (150 Л.С.) 3800 ОБ/МИН |
|
1 |
|
|
100 |
A 000 320 04 11→ |
К-Т СТАБИЛИЗАТОРА
К-Т ДЕТАЛЕЙ
Информация по коду: -XM0| Код | Дата | Название |
|---|
| [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
100 |
A 000 320 05 11→ |
К-Т СТАБИЛИЗАТОРА
К-Т ДЕТАЛЕЙ
Информация по коду: -XM0+D03/-XM0+CL0/-XM0+XA5/-XM0+ZG2| Код | Дата | Название |
|---|
| [CL0] | 19981019 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | 20000216 | РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫСОТЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА | | [D03] | 19990624 | КРЫША И ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВЫСОК. ИСПОЛН. | | 20000216 | КРЫША ВЫСОКАЯ | | [XA5] | 20070816 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,2 T (1.550/1.650) | | 20071024 | ВАРИАНТ МАССЫ 3,200 КГ | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ | | [ZG2] | 20000510 | ОБЪЁМ ПОСТАВКИ: ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД | | 20040324 | ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД |
|
1 |
|
|
110 |
A 000 320 00 86→ |
К-Т ЭКРАНА
К-Т ДЕТАЛЕЙ
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -XM0+MC5/-XM0+MG6| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC5] | 19990628 | MOTOR OM 632 DE 25 LA 125KW (170 PS) 3800/MIN | | 20000216 | ДВИГ. OM642 DE30LA 150KВТ (204Л.С.) 3800/MИН | | [MG6] | 20020411 | ДВИГ. M266 E17 80КВТ (109ЛС) 5250 ОБ/МИН | | 20030623 | ДЛЯ СВОБОДНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | | 20071122 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | 20080208 | ДВИГ. OM642 DE30LA 165 КВТ (224 Л.С.) 3800 ОБ/МИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
|
120 |
A 000 320 01 86→ |
К-Т ЭКРАНА
К-Т ДЕТАЛЕЙ
Окончание идент. номера| [002] | По Шасси: 3603471 => По Дата: 06/09/2010 |
Информация по коду: -XM0+MC9| Код | Дата | Название |
|---|
| [MC9] | 20010705 | ДВИГ. M272 E35 165KВТ (224Л.С.) 5600/MИН | | 20030707 | ДВИГАТЕЛЬ M272 E35 190KВТ (258Л.С.) 5900/MИН | | [XM0] | 20050520 | ОБНОВЛЕНИЕ |
|
1 |
|
![[image]](https://img.nemcy-zdes.ru/mb/BM_IMAGES_ARC/B32150000010.110816.png)
