| № поз. |
Номер детали |
Название/дополнительная информация |
Колич |
Версия |
|
10 |
A 172 906 02 05→ |
ЦЕНТР. БЛОК ЭЛ.-ОБОРУДОВ.
МОД.ОБР.СИГН. И УПР. С МОД.ПРЕДОХР. И РЕЛЕ СЗАДИ N10/2
Заменено на: A 172 906 00 05→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 801/802| Код | Дата | Название |
|---|
| [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | |
|
1 |
|
|
10 |
A 172 906 00 05→ |
ЦЕНТР. БЛОК ЭЛ.-ОБОРУДОВ.
МОД.ОБР.СИГН. И УПР. С МОД.ПРЕДОХР. И РЕЛЕ СЗАДИ N10/2
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 801/802/803| Код | Дата | Название |
|---|
| [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
10 |
A 172 906 01 05→ |
ЦЕНТР. БЛОК ЭЛ.-ОБОРУДОВ.
МОД.ОБР.СИГН. И УПР. С МОД.ПРЕДОХР. И РЕЛЕ СЗАДИ N10/2
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
20 |
N 910105 006023→ |
БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ.
КРЕПЛЕНИЕ БУ СЗАДИ M6X16 |
1 |
|
|
50 |
A 166 900 27 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, В БАГАЖНИКЕ НА ПАНЕЛИ N128
Заменено на: A 246 900 45 12→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [025] | По Шасси: F => По Дата: 31/01/2014 |
|
1 |
|
|
50 |
A 246 900 45 12→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, В БАГАЖНИКЕ НА ПАНЕЛИ N128
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
60 |
N 910112 006001→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ M6 |
2 |
|
|
100 |
A 172 545 00 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
БУ
Информация по коду: -536-537-889| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
100 |
A 172 545 01 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
БУ
Информация по коду: 536/537/889| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
110 |
N 000000 001114→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
ДЕРЖАТЕЛЬ НА ПЕРЕГОРОДКЕ M6X15
Информация по коду: -536-537-889| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
2 |
|
|
110 |
N 000000 001114→ |
БОЛТ "НАРУЖ. ТОРКС"
ДЕРЖАТЕЛЬ НА ПЕРЕГОРОДКЕ M6X15
Информация по коду: 536/537/889| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
3 |
|
|
120 |
N 910112 006001→ |
ГАЙКА
ДЕРЖАТЕЛЬ НА ПЕРЕГОРОДКЕ M6 |
2 |
|
|
130 |
A 172 545 07 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
УПРАВЛЕНИЕ ЛЮКОМ |
1 |
|
|
140 |
A 000 990 36 62→ |
ГАЙКА
ДЕРЖ. НА КРЫШКЕ БАКА |
2 |
|
|
150 |
A 212 870 12 89→ |
ПРИЁМНИК
СПУТНИКОВОЕ РАДИО N87/5
Окончание идент. номера| [026] | По Шасси: F 003899 => По Дата: 21/02/2011 |
Информация по коду: 536+801| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА |
|
1 |
|
|
150 |
A 212 870 55 89→ |
ПРИЁМНИК
СПУТНИКОВОЕ РАДИО N87/5
Заменено на: A 212 870 58 89→
Окончание идент. номера| [027] | С Шасси: F 003900 => С Дата: 21/02/2011 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 536+801/536+802/536+803| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
150 |
A 212 870 58 89→ |
ПРИЁМНИК
СПУТНИКОВОЕ РАДИО N87/5
Окончание идент. номера| [027] | С Шасси: F 003900 => С Дата: 21/02/2011 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 536+801/536+802/536+803/536+804/536+805| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 |
|
1 |
|
|
160 |
N 910112 005000→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ M5
Информация по коду: 536| Код | Дата | Название |
|---|
| [536] | 20070413 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО "SIRIUS" ПОЛНАЯ СИСТЕМА |
|
2 |
|
|
160 |
N 910112 005000→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ M5
Информация по коду: 537| Код | Дата | Название |
|---|
| [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР |
|
3 |
|
|
200 |
A 166 900 36 02→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
DAB-ТЮНЕР N87/3
Заменено на: A 166 900 11 05→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 537+802/537+803/537+804/537+805| Код | Дата | Название |
|---|
| [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 |
|
1 |
|
|
200 |
A 166 900 11 05→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
DAB-ТЮНЕР N87/3
Заменено на: A 166 900 34 07→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 537+802/537+803/537+804/537+805| Код | Дата | Название |
|---|
| [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 |
|
1 |
|
|
200 |
A 166 900 34 07→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
DAB-ТЮНЕР N87/3
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 537+802/537+803/537+804/537+805| Код | Дата | Название |
|---|
| [537] | 19951002 | АНТЕННА МЕХАНИЧЕСКАЯ И ДИНАМИКИ СПЕРЕДИ - БЕЗ | | 20070131 | DAB-ТЮНЕР | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 |
|
1 |
|
|
250 |
A 000 900 70 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (RDK) N88
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 475+801/475+802/475+803| Код | Дата | Название |
|---|
| [475] | 19961031 | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (RDK) | | 20071019 | СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
250 |
A 000 900 84 02→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (RDK) N88
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 475+804/475+805/475+806| Код | Дата | Название |
|---|
| [475] | 19961031 | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (RDK) | | 20071019 | СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [806] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100409 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 15/1 |
|
1 |
|
|
260 |
A 000 984 00 10→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
Информация по коду: 475| Код | Дата | Название |
|---|
| [475] | 19961031 | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (RDK) | | 20071019 | СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE |
|
2 |
|
|
300 |
A 166 900 34 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
TELE-AID N123/4
Информация по коду: 359+801/359+802| Код | Дата | Название |
|---|
| [359] | 20060329 | СИСТЕМА TELEAID (США) | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | |
|
1 |
|
|
300 |
A 231 900 85 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА
Заменено на: A 231 900 30 02→
Информация по коду: 348+494+803/348+460+803| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [460] | 19951002 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КАНАДЫ | | 20060329 | KANADA-AUSFUEHRUNG / ZUSATZTEILE | | [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
300 |
A 231 900 30 02→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА
Заменено на: A 231 900 22 03→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 348+494+803/348+460+803| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [460] | 19951002 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КАНАДЫ | | 20060329 | KANADA-AUSFUEHRUNG / ZUSATZTEILE | | [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
300 |
A 231 900 22 03→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
НАВИГАЦИЯ
Заменено на: A 231 900 09 04→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 348+494+803/348+460+803| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [460] | 19951002 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КАНАДЫ | | 20060329 | KANADA-AUSFUEHRUNG / ZUSATZTEILE | | [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
300 |
A 231 900 09 04→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 348+494+803/348+460+803| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [460] | 19951002 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КАНАДЫ | | 20060329 | KANADA-AUSFUEHRUNG / ZUSATZTEILE | | [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
300 |
A 222 900 60 03→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 348+494+804/348+460+804/348+494+805/348+460+805| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [460] | 19951002 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КАНАДЫ | | 20060329 | KANADA-AUSFUEHRUNG / ZUSATZTEILE | | [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 |
|
1 |
|
|
300 |
A 222 900 61 03→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА
Заменено на: A 222 900 48 08→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [028] | По Шасси: F 082848 => По Дата: 30/09/2013 |
Информация по коду: 348+514+804+830/348+514+805+830| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [514] | 19951002 | АУДИОСИСТЕМА ECO - ВНУТРИ СТРАНЫ | | 20111108 | COMAND DVD С НАВИГ. СИСТ. ДЛЯ КИТАЯ/ГОНКОНГА/МАКАО | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [830] | 20061206 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КИТАЯ |
|
1 |
|
|
300 |
A 222 900 48 08→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 348+514+804+830/348+514+805+830/348+514+806+830| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [514] | 19951002 | АУДИОСИСТЕМА ECO - ВНУТРИ СТРАНЫ | | 20111108 | COMAND DVD С НАВИГ. СИСТ. ДЛЯ КИТАЯ/ГОНКОНГА/МАКАО | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [806] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100409 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 15/1 | | [830] | 20061206 | ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ КИТАЯ |
|
1 |
|
|
310 |
A 172 545 28 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
НА РАЗДЕЛИТ. СТЕНКЕ
Информация по коду: 348/B54/359| Код | Дата | Название |
|---|
| [B54] | 20121009 | MBCONNECT - ДАННЫЕ О ДОРОЖН. ДВИЖ. В РЕАЛЬН. ВРЕМ. | | [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [359] | 20060329 | СИСТЕМА TELEAID (США) |
|
1 |
|
|
320 |
N 910112 006001→ |
ГАЙКА
ДЕРЖАТЕЛЬ НА ПЕРЕГОРОДКЕ M6
Информация по коду: 348/359/B54| Код | Дата | Название |
|---|
| [B54] | 20121009 | MBCONNECT - ДАННЫЕ О ДОРОЖН. ДВИЖ. В РЕАЛЬН. ВРЕМ. | | [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [359] | 20060329 | СИСТЕМА TELEAID (США) |
|
2 |
|
|
330 |
N 910112 006001→ |
ГАЙКА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ К КРОНШТЕЙНУ M6
Информация по коду: 348/359| Код | Дата | Название |
|---|
| [348] | 19960515 | СИСТЕМА АВАР.ВЫЗОВА "ARTHUR" | | 20090709 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | | [359] | 20060329 | СИСТЕМА TELEAID (США) |
|
4 |
|
|
380 |
A 242 900 41 01→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
КОММУНИКАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ СЛУЖБ
Заменено на: A 242 900 48 01→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [029] | По Шасси: F => По Дата: 31/10/2013 |
Информация по коду: B54| Код | Дата | Название |
|---|
| [B54] | 20121009 | MBCONNECT - ДАННЫЕ О ДОРОЖН. ДВИЖ. В РЕАЛЬН. ВРЕМ. |
|
1 |
|
|
380 |
A 242 900 48 01→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
КОММУНИКАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ СЛУЖБ
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: B54| Код | Дата | Название |
|---|
| [B54] | 20121009 | MBCONNECT - ДАННЫЕ О ДОРОЖН. ДВИЖ. В РЕАЛЬН. ВРЕМ. |
|
1 |
|
|
390 |
A 001 984 64 29→ |
БОЛТ СО СФЕРО-ЦИЛ. ГОЛ.
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ M5X16
Информация по коду: B54| Код | Дата | Название |
|---|
| [B54] | 20121009 | MBCONNECT - ДАННЫЕ О ДОРОЖН. ДВИЖ. В РЕАЛЬН. ВРЕМ. |
|
2 |
|
|
500 |
A 172 900 78 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
KEYLESS-GO, В ЦЕНТРЕ БАГАЖНИКА N69/5
Заменено на: A 172 900 61 06→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [017] | По Шасси: F => По Дата: 30/11/2012 |
Информация по коду: -494-762-763+889| Код | Дата | Название |
|---|
| [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [762] | 20070129 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.БЕЗ КНОПКИ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [763] | 20060804 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
500 |
A 172 900 61 06→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
KEYLESS-GO, В ЦЕНТРЕ БАГАЖНИКА N69/5
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: -494-762-763+889| Код | Дата | Название |
|---|
| [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [762] | 20070129 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.БЕЗ КНОПКИ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [763] | 20060804 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
500 |
A 172 900 79 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
KEYLESS-GO, В ЦЕНТРЕ БАГАЖНИКА N69/5
Заменено на: A 172 900 62 06→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [017] | По Шасси: F => По Дата: 30/11/2012 |
Информация по коду: 494+889/762+889/763+889| Код | Дата | Название |
|---|
| [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [762] | 20070129 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.БЕЗ КНОПКИ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [763] | 20060804 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
500 |
A 172 900 62 06→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
KEYLESS-GO, В ЦЕНТРЕ БАГАЖНИКА N69/5
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 494+889/762+889/763+889| Код | Дата | Название |
|---|
| [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [762] | 20070129 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.БЕЗ КНОПКИ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [763] | 20060804 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
500 |
A 212 900 88 18→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ/КОЛЬЦО ПРИЖИМНОЕ
KEYLESS-GO, В ЦЕНТРЕ БАГАЖНИКА N69/5
Информация по коду: 806+889/807+889/808+889/494+806+889/494+807+889/494+808+889| Код | Дата | Название |
|---|
| [494] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | | [762] | 20070129 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.БЕЗ КНОПКИ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [763] | 20060804 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | | [806] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100409 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 15/1 | | [807] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20110519 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 16/1 | | [808] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20121130 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 17/1 | | [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
520 |
N 910112 005000→ |
ГАЙКА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ К КРОНШТЕЙНУ M5
Информация по коду: 889| Код | Дата | Название |
|---|
| [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
4 |
|
|
540 |
A 204 900 38 06→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРОВАНИЯ N51/5
Заменено на: A 204 900 06 07→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [030] | По Шасси: F 003956 => По Дата: 22/03/2011 |
Информация по коду: 483| Код | Дата | Название |
|---|
| [483] | 19951002 | КОМБИНИРОВАННЫЙ КОД: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20061201 | ПАКЕТ ФУНКЦИЙ ДЛЯ СИСТ. УПРАВЛ. ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ |
|
1 |
|
|
540 |
A 204 900 06 07→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРОВАНИЯ N51/5
Окончание идент. номера| [031] | По Шасси: F 045514 => По Дата: 01/04/2012 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 483| Код | Дата | Название |
|---|
| [483] | 19951002 | КОМБИНИРОВАННЫЙ КОД: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20061201 | ПАКЕТ ФУНКЦИЙ ДЛЯ СИСТ. УПРАВЛ. ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ |
|
1 |
|
|
540 |
A 204 900 52 10→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРОВАНИЯ N51/5
Заменено на: A 204 900 64 13→
Окончание идент. номера| [032] | С Шасси: F 045515 => С Дата: 01/04/2012 | | [033] | По Шасси: F => По Дата: 30/11/2013 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 483| Код | Дата | Название |
|---|
| [483] | 19951002 | КОМБИНИРОВАННЫЙ КОД: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20061201 | ПАКЕТ ФУНКЦИЙ ДЛЯ СИСТ. УПРАВЛ. ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ |
|
1 |
|
|
540 |
A 204 900 64 13→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРОВАНИЯ N51/5
Окончание идент. номера| [032] | С Шасси: F 045515 => С Дата: 01/04/2012 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 483| Код | Дата | Название |
|---|
| [483] | 19951002 | КОМБИНИРОВАННЫЙ КОД: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20061201 | ПАКЕТ ФУНКЦИЙ ДЛЯ СИСТ. УПРАВЛ. ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ |
|
1 |
|
|
560 |
N 910112 006001→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ M6
Информация по коду: 483| Код | Дата | Название |
|---|
| [483] | 19951002 | КОМБИНИРОВАННЫЙ КОД: 481+482 | | 19990517 | ACTIVE ROAD STABILISATION (ARS) | | 19990525 | ACTIVE ROLL STABILISATION (ARS) | | 20061201 | ПАКЕТ ФУНКЦИЙ ДЛЯ СИСТ. УПРАВЛ. ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ |
|
2 |
|
|
600 |
A 212 900 61 01→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН. A90/3
Заменено на: A 212 900 82 12→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА |
Окончание идент. номера| [034] | По Шасси: F 024260 => По Дата: 31/08/2011 |
Информация по коду: 498+801/498+802| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 82 12→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН. A90/3
Информация по коду: 498+801/498+802| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 80 22→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Окончание идент. номера| [035] | По Шасси: F => По Дата: 14/03/2013 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 804+835+865/805+835+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [835] | 19951002 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | 20060329 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 26 23→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Заменено на: A 212 900 19 25→
Окончание идент. номера| [036] | С Шасси: F => С Дата: 14/03/2013 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 804+835+865/805+835+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [835] | 19951002 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | 20060329 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 19 25→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Окончание идент. номера| [036] | С Шасси: F => С Дата: 14/03/2013 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 804+835+865/805+835+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [835] | 19951002 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | 20060329 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 63 06→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Заменено на: A 212 900 20 16→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА |
Окончание идент. номера| [014] | По Шасси: F 040841 => По Дата: 13/01/2012 |
Информация по коду: 498+803+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 20 16→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Заменено на: A 212 900 59 16→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [015] | По Шасси: F 046757 => По Дата: 14/03/2012 |
Информация по коду: 498+803+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 59 16→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Заменено на: A 212 900 74 16→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [015] | По Шасси: F 046757 => По Дата: 14/03/2012 |
Информация по коду: 498+803+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 74 16→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Заменено на: A 212 900 00 17→
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Окончание идент. номера| [037] | По Шасси: F => По Дата: 01/05/2012 |
Информация по коду: 498+803+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 00 17→ |
TВ-ТЮНЕР
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 498+803+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
600 |
A 212 900 93 22→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТВ-ТЮНЕР В БАГАЖ. ОТДЕЛЕН.
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 498+804+865/498+805+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [804] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | | [805] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20100316 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 14/1 | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
610 |
N 910112 005000→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ M5
Информация по коду: 498/835+865| Код | Дата | Название |
|---|
| [498] | 19951002 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | 20060329 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЯПОНИИ | | [835] | 19951002 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | 20060329 | ДОП.ДЕТАЛИ ДЛЯ ЮЖНОЙ КОРЕИ | | [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
620 |
A 172 545 20 40→ |
ДЕРЖАТЕЛЬ
В ЦЕНТРЕ БАГАЖНИКА, НА ПАНЕЛИ
Информация по коду: 865| Код | Дата | Название |
|---|
| [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
1 |
|
|
630 |
N 910112 006001→ |
ГАЙКА
КРЕПЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА M6
Информация по коду: 865| Код | Дата | Название |
|---|
| [865] | 19951209 | ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА ДЛЯ ОДНОТОННОЙ КРАСКИ | | 20070131 | ЦИФРОВОЙ ТВ-ТЮНЕР |
|
3 |
|
|
720 |
A 000 900 22 01→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА N118
Окончание идент. номера| [038] | По Шасси: F 009109 => По Дата: 29/04/2011 |
|
1 |
|
|
720 |
A 000 900 43 01→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА N118
Окончание идент. номера| [039] | С Шасси: F 009110 => С Дата: 29/04/2011 | | [040] | По Шасси: F 045460 => По Дата: 01/04/2012 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
720 |
A 000 900 61 00→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА N118
Окончание идент. номера| [041] | С Шасси: F 045461 => С Дата: 01/04/2012 | | [042] | По Шасси: F 052629 => По Дата: 18/07/2012 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
720 |
A 000 900 18 03→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА N118
Заменено на: A 000 900 17 04→
Окончание идент. номера| [043] | С Шасси: F 052630 => С Дата: 18/07/2012 | | [044] | По Шасси: F 072299 => По Дата: 30/04/2013 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
720 |
A 000 900 17 04→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА N118
Заменено на: A 000 900 01 04→
Окончание идент. номера| [043] | С Шасси: F 052630 => С Дата: 18/07/2012 | | [045] | По Шасси: F 080740 => По Дата: 30/08/2013 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [005] | СТАРЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДО ИДЕНТ.НОМЕРА | | [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
720 |
A 000 900 01 04→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА N118
Окончание идент. номера| [043] | С Шасси: F 052630 => С Дата: 18/07/2012 |
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
|
1 |
|
|
750 |
A 172 900 03 02→ |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА PARKTRONIC N62
Текстовая сноска| Сноска | Описание |
|---|
| [672] | ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО |
Информация по коду: 230| Код | Дата | Название |
|---|
| [230] | 19961106 | ДИСТАНЦИОННОЕ УПР. ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПЛЕНИЯ | | 20080128 | СИСТЕМА ОБЛЕГЧЕНИЯ ПАРКОВКИ |
|
1 |
|
|
890 |
A 172 584 00 73→ |
ИНФОРМАЦ. ЛИСТ
РЕЛЕ И ГНЕЗДО ПРЕДОХРАНИТ.
Окончание идент. номера| [046] | По Шасси: F => По Дата: 16/10/2011 |
Информация по коду: 801/802/803| Код | Дата | Название |
|---|
| [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
890 |
A 172 584 01 73→ |
ИНФОРМАЦ. ЛИСТ
РЕЛЕ И ГНЕЗДО ПРЕДОХРАНИТ.
Окончание идент. номера| [047] | С Шасси: F => С Дата: 16/10/2011 |
Информация по коду: 801/802/803| Код | Дата | Название |
|---|
| [801] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | [802] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | | | [803] | 19951002 | СМЕНА МОД.ГОДА | | 20090226 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 12/1 |
|
1 |
|
|
890 |
A 172 584 05 00→ |
ИНФОРМАЦ. ЛИСТ
РЕЛЕ И ГНЕЗДО ПРЕДОХРАНИТ. |
1 |
|
|
900 |
A 001 545 49 40→ |
КОРПУС ШТЕКЕРА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SAM/SRB, ЧЁРНЫЙ 28-PIN MQS;N10/2*5H |
1 |
|
|
900 |
A 002 545 58 83→ |
КОЛПАЧОК
С РЫЧАГОМ 28-PIN;N10/2*5H |
1 |
|
|
900 |
A 000 545 91 03→ |
КРЫШКА
ДЛЯ КОРПУСА ШТЕКЕРА MQS;N10/2*5H |
1 |
|
|
950 |
A 007 540 36 81→ |
КОРПУС ВТУЛКИ
БУ KEYLESS-GO 10-PIN MQS, SLK2.8;N69/5*1
Информация по коду: 889| Код | Дата | Название |
|---|
| [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
950 |
A 007 540 27 81→ |
СЦЕПЛЕНИЕ
БУ KEYLESS-GO 10-PIN MQS;N69/5*3
Информация по коду: 889| Код | Дата | Название |
|---|
| [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
950 |
A 007 540 28 81→ |
СЦЕПЛЕНИЕ
БУ KEYLESS-GO 10-PIN MQS;N69/5*4
Информация по коду: 889| Код | Дата | Название |
|---|
| [889] | 20071019 | KEYLESS - GO |
|
1 |
|
|
980 |
A 220 545 39 28→ |
КОРПУС ШТЕКЕРА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА 4-PIN SLK2.8;N118/3*1B |
1 |
|
|
980 |
A 002 540 75 81→ |
КОРПУС ШТЕК. ГНЕЗДА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА 8-PIN MQS;N118/3*2B |
1 |
|
![[image]](https://img.nemcy-zdes.ru/mb/BM_IMAGES/B54077000077.131119.png)
