| № поз. |
Номер детали |
Название/дополнительная информация |
Колич |
Версия |
|
HINTERACHSE
|
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----- |
A 198 350 01 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,42 MIT RADBEFESTIGUNGSBOLZEN BIS HINTERACHS-NR. 45 00024 BIS FAHRGESTELL-NR. 45 00038 MIT AUSNAHME VON 4 |
1 |
|
|
1 |
A 198 350 02 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,64 MIT RADBEFESTIGUNGSBOLZEN AB HINTERACHS-NR. 45 00025 AB FAHRGESTELL-NR. 45 00039 AUSSERDEM EINGEBAUT |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 03 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,25 MIT RADBEFESTIGUNGSBOLZEN ALS SONDERWUNSCH FÜR HÖHERE SPITZENGESCHWINDIGKEIT GÜLTIG BEI NACHTRÄGLICHE |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 04 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,64, MIT RUDGE-NABEN FÜR SCHEIBENRÄDER MIT RUDGE-NABEN |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 08 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,42, MIT RUDGE-NABEN |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 09 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,25, MIT RUDGE-NABEN |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 11 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG,
ÜBERSETZUNG 1:4,11, MIT RADBEFESTIGUNGSBOLZEN FÜR HÖCHSTE BESCHLEUNIGUNG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SONDERWUNSCH GESC |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 15 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:4,11, MIT RUDGE-NABEN FÜR HÖCHSTE BESCHLEUNIGUNG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SONDERWUNSCH GESCHWINDIGKEI |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 12 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,89, MIT RADBEFESTIGUNGSBOLZEN FÜR HÖHERE BESCHLEUNIGUNG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SONDERWUNSCH GESCH |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 16 00→ |
HINTERACHSE VOLLSTÄNDIG
ÜBERSETZUNG 1:3,89, MIT RUDGE-NABEN FÜR HÖHERE BESCHLEUNIGUNG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SONDERWUNSCH GESCHWINDIGKEIT |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 05 00→ |
HINTERACHSGEHÄUSE VOLLST.
ÜBERSETZUNG 1:3,42 OHNE HINTERACHSWELLEN, TRAGROHRE UND KREUZGELENK |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 06 00→ |
HINTERACHSGEHÄUSE VOLLST.
ÜBERSETZUNG 1:3,64 OHNE HINTERACHSWELLEN, TRAGROHRE UND KREUZGELENK |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 07 00→ |
HINTERACHSGEHÄUSE VOLLST.
ÜBERSETZUNG 1:3,25 OHNE HINTERACHSWELLEN, TRAGROHRE UND KREUZGELENK |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 13 00→ |
HINTERACHSGEHÄUSE VOLLST.
ÜBERSETZUNG 1:4,11 OHNE HINTERACHSWELLEN, TRAGROHRE UND KREUZGELENK |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 14 00→ |
HINTERACHSGEHÄUSE VOLLST.
ÜBERSETZUNG 1:3,89 OHNE HINTERACHSWELLEN, TRAGROHRE UND KREUZGELENK |
1 |
|
|
HINTERACHSGEHÄUSE
|
|
2 |
A 198 350 03 20→ |
HINTERACHSGEHÄUSE MIT
LAGERDECKEL |
1 |
|
|
3 |
A 194 351 01 08→ |
LAGERDECKEL RECHTS |
1 |
|
|
4 |
A 183 351 01 71→ |
PASSSCHRAUBE
FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
5 |
|
KRONENMUTTER M
12 X 1,5 DIN 935-5 S -- FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
6 |
|
SPLINT 3 X 25 DIN 94
-- FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
7 |
A 194 990 00 05→ |
STIFTSCHRAUBE
FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
8 |
|
FEDERSCHEIBE B 8 DIN 137
-- FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
9 |
|
SECHSKANTMUTTER M
8 DIN 934-5 S -- FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
10 |
|
FEDERSCHEIBE B 12 DIN 137
-- FÜR LAGERDECKEL AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
12 |
A 194 350 00 21→ |
LAGERFLANSCH MIT
LAGERDECKEL |
1 |
|
|
13 |
A 194 351 00 08→ |
LAGERDECKEL LINKS |
1 |
|
|
14 |
A 183 351 01 71→ |
PASSSCHRAUBE |
4 |
|
|
15 |
|
KRONENMUTTER M
12 X 1,5 DIN 935-5 S -- |
4 |
|
|
16 |
|
SPLINT 3 X 25 DIN 94
-- |
4 |
|
|
17 |
A 194 990 00 05→ |
STIFTSCHRAUBE
FÜR LAGERDECKEL AN LAGERFLANSCH |
4 |
|
|
18 |
|
FEDERSCHEIBE B 8 DIN 137
-- FÜR LAGERDECKEL AN LAGERFLANSCH |
4 |
|
|
19 |
|
SECHSKANTMUTTER M
8 DIN 934-5 S -- FÜR LAGERDECKEL AN LAGERFLANSCH |
4 |
|
|
20 |
|
FEDERSCHEIBE B 12 DIN 137
-- FÜR LAGERDECKEL AN LAGERFLANSCH |
4 |
|
|
21 |
|
STIFTSCHRAUBE M
8 X 18 DIN 835-5 S -- FÜR LAGERFLANSCH AN HINTERACHSGEHÄUSE |
7 |
|
|
22 |
A 194 990 01 05→ |
STIFTSCHRAUBE
FÜR LAGERFLANSCH AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
23 |
|
FEDERSCHEIBE B 12 DIN 137
-- FÜR LAGERDECKEL UND LAGERFLANSCH AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
24 |
|
SECHSKANTMUTTER M
12 X 1,5 DIN 934-5 S -- FÜR LAGERDECKEL UND LAGERFLANSCH AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
25 |
|
FEDERSCHEIBE B 8 DIN 137
-- FÜR LAGERDECKEL UND LAGERFLANSCH AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
26 |
|
SECHSKANTMUTTER M
8 DIN 934-5 S -- FÜR LAGERDECKEL UND LAGERFLANSCH AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
27 |
|
KEGELSTOPFEN AS
M 16 X 1,5 N 87-5 S -- FÜR ÖLÜBERLAUF AN HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
28 |
|
VERSCHLUSSSCHRAUBE M
24 X 1,5 DIN 906-4 D -- FÜR ÖLEINFÜLLUNG UND ÖLABLASS |
2 |
|
|
30 |
A 198 350 01 15→ |
VERLÄNGERUNG MIT
STIFTSCHRAUBEN |
1 |
|
|
31 |
|
STIFTSCHRAUBE AM
10 X 22 DIN 835-8 G -- |
6 |
|
|
32 |
A 000 997 53 47→ |
ABDICHTRING 36 X 62 X 10 |
1 |
|
|
33 |
|
FEDERSCHEIBE B 10 DIN 137
-- FÜR VERLÄNGERUNG AN HINTERACHSGEHÄUSE |
6 |
|
|
34 |
|
SECHSKANTMUTTER M
10 DIN 934-5 S -- FÜR VERLÄNGERUNG AN HINTERACHSGEHÄUSE |
6 |
|
|
SELBSTSPERRENDES DIFFERENTIAL
|
|
40 |
A 198 350 04 23→ |
SELBSTSPERRENDES
DIFFERENTIAL MIT ANTRIEBSKEGELRAD UND TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:3,64 AB HINTERACHS-NR. 45 00025 AB FAHRGESTELL-NR, 45 0003 |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 08 23→ |
SELBSTSPERRENDES
DIFFERENTIAL MIT ANTRIEBSKEGELRAD UND TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:4,11 FÜR HÖCHSTE BESCHLEUNIGUNG (SONDERWUNSCH) |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 09 23→ |
SELBSTSPERRENDES
DIFFERENTIAL MIT ANTRIEBSKEGELRAD UND TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:3,89 FÜR HÖCHERE BESCHLEUNIGUNG (SONDERWUNSCH) |
1 |
|
|
41 |
A 198 350 01 23→ |
SELBSTSPERRENDES
DIFFERENTIAL |
1 |
|
|
42 |
A 000 353 00 23→ |
AUSSENRING |
1 |
|
|
43 |
A 000 353 00 22→ |
INNENRING |
1 |
|
|
44 |
A 000 353 00 01→ |
KÄFIG |
1 |
|
|
45 |
A 000 353 00 49→ |
GLEITSTEIN |
8 |
|
|
46 |
A 000 353 00 38→ |
LAGERBÜCHSE FÜR
AUSSENRING |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 00 39→ |
ANTRIEBSKEGELRAD MIT
TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:3,42 BIS HINTERACHS-NR. 45 00024 BIS FAHRGESTELL-NR. 45 00038 MIT AUSNAHME VON 45 00007, 45 0001 |
1 |
|
|
47 |
A 198 350 01 39→ |
ANTRIEBSKEGELRAD MIT
TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:3,64 AB HINTERACHS-NR. 45 00025 AB FAHRGESTELL-NR. 45 00039 AUSSERDEM EINGEBAUT IN 45 00007, 45 |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 02 39→ |
ANTRIEBSKEGELRAD MIT
TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:3,25 ALS SONDERWUNSCH FÜR HÖHERE SPITZENGESCHWINDIGKEIT GÜLTIG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SON |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 04 39→ |
ANTRIEBSKEGELRAD MIT
TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:4,11 FÜR HÖCHSTE BESCHLEUNIGUNG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SONDERWUNSCH GESCHWINDIGKEITSMESSE |
1 |
|
|
----- |
A 198 350 05 39→ |
ANTRIEBSKEGELRAD MIT
TELLERRAD ÜBERSETZUNG 1:3,89 FÜR HÖHERE BESCHLEUNIGUNG BEI NACHTRÄGLICHEM EINBAU ALS SONDERWUNSCH GESCHWINDIGKEITSMESSER |
1 |
|
|
48 |
A 153 994 00 07→ |
SICHERUNGSBLECH
FÜR TELLERRAD AN DIFFERENTIAL |
10 |
|
|
49 |
|
SECHSKANTSCHRAUBE M
10 F X 22 DIN 933-10 K -- FÜR TELLERRAD AN DIFFERENTIAL |
10 |
|
|
50 |
|
RING-KEGELLAGER 30210
DIN 720 -- |
2 |
|
|
51 |
A 183 353 01 25→ |
GEWINDERING
FÜR AUSGLEICHGETRIEBE AN HINTERACHSGEHÄUSE |
2 |
|
|
52 |
A 183 353 00 73→ |
SICHERUNG
WAHLWEISE FÜR GEWINDERING FÜR AUSGLEICHGETRIEBE AN HINTERACHSGEHÄUSE |
2 |
|
|
----- |
A 183 353 01 73→ |
SICHERUNG
WAHLWEISE FÜR GEWINDERING FÜR AUSGLEICHGETRIEBE AN HINTERACHSGEHÄUSE |
2 |
|
|
53 |
A 136 353 02 73→ |
SICHERUNGSBLECH
FÜR AUSGLEICHGETRIEBE AN HINTERACHSGEHÄUSE |
2 |
|
|
54 |
|
SECHSKANTSCHRAUBE M
6 X 12 DIN 933-8 G -- FÜR AUSGLEICHGETRIEBE AN HINTERACHSGEHÄUSE |
4 |
|
|
ANTRIEBSKEGELRADLAGERUNG
|
|
55 |
|
RINGZYLINDERLAGER WL
45 NA DIN 5412 -- |
1 |
|
|
56 |
A 198 994 00 35→ |
SPRENGRING
FÜR RINGZYLINDERLAGER VORN |
1 |
|
|
57 |
A 186 994 05 35→ |
SPRENGRING
FÜR RINGZYLINDERLAGER HINTEN |
1 |
|
|
58 |
A 183 353 02 40→ |
ABSTANDHÜLSE |
1 |
|
|
59 |
A 183 353 01 48→ |
DRUCKRING |
1 |
|
|
60 |
|
RINGSCHRÄGLAGER 3308X
DIN 628 -- |
1 |
|
|
61 |
A 198 353 00 25→ |
GEWINDERING |
1 |
|
|
62 |
|
RING-RILLENLAGER 6206
DIN 625 -- |
1 |
|
|
63 |
A 198 353 01 45→ |
GELENKFLANSCH |
1 |
|
|
64 |
A 186 357 00 71→ |
PASSSCHRAUBE |
6 |
|
|
65 |
A 186 990 00 60→ |
NUTMUTTER
FÜR GELENKFLANSCH AN ANTRIEBSKEGELRAD |
1 |
|
|
66 |
A 182 994 00 43→ |
SICHERUNGSBLECH
FÜR GELENKFLANSCH AN ANTRIEBSKEGELRAD |
1 |
|
|
67 |
A 183 353 03 73→ |
SICHERUNGSSCHEIBE
AUF DEM ANTRIEBSKEGELRAD |
1 |
|
|
68 |
A 183 353 00 26→ |
NUTMUTTER
AUF DEM ANTRIEBSKEGELRAD |
1 |
|
|
69 |
A 183 351 01 70→ |
STELLSCHRAUBE |
2 |
|
|
70 |
|
SICHERUNGSBLECH 15 DIN 93
-- FÜR STELLSCHRAUBE |
2 |
|
|
71 |
|
SECHSKANTMUTTER M
14 X 1,5 DIN 936-5 S -- FÜR STELLSCHRAUBE |
2 |
|
|
72 |
A 183 353 28 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,00-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 30 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,10-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 32 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,20-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 34 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,30-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 36 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,40-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 38 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,50-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 40 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,60-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 42 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,70-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 44 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,80-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 46 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 1,90-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 48 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 2,00-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
----- |
A 183 353 49 52→ |
AUSGLEICHSCHEIBE 2,05-MM
ST. WAHLWEISE ZWISCHEN GEWINDERING UND HINTERACHSGEHÄUSE |
1 |
|
|
73 |
A 186 994 00 32→ |
SICHERUNGSBLECH
FÜR SICHERUNG DES GEWINDERINGES IM HINTERACHSGEHÄUSE VORN |
1 |
|
|
74 |
|
SECHSKANTSCHRAUBE M
8 X 10 DIN 933-8 G -- FÜR SICHERUNG DES GEWINDERINGES IM HINTERACHSGEHÄUSE VORN |
1 |
|
|
75 |
A 186 990 00 15→ |
SICHERUNGSSCHRAUBE MIT
ZAPFEN FÜR SICHERUNG DES GEWINDERINGES IM HINTERACHSGEHÄUSE VORN |
1 |
|
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