К сожалению, мы не смогли определить Ваш город (ip=3.141.202.187)
Пожалуйста, укажите его самостоятельно
Пожалуйста, укажите его самостоятельно
Автозапчасти Seat → «Cordoba/Vario»
Период производства: с 1993 по 2009 г.
Рынок: Местный рынок
Воздуховод
| Поз. | № детали | Наименование | Кол-во | Примечание | Данные по модели | |
| Воздуховод | 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG,1Y, AAZ | |||||
| 1 | 321121207J→ | Кожух вентилятора | 1 | 1Y | ||
| 2 | 357121207F→ | Рамка для двух вентиляторов для а/м с прицепом | 1 | 1Y | ||
| (2) | 6K0121207B→ | Рамка для двух вентиляторов | 1 | VALEO | 1Y | |
| 2 | 357121207F→ | Рамка для двух вентиляторов | 1 | "UAE","KSA", "OM.","KWT", "BRN","QAP": ADZ | ||
| 4 | 6K0121207→ | Рамка для двух вентиляторов для автомобилей с кондицион. | 1 | AAZ 1F,ADZ,ACC, AGG,ABF | ||
| (4) | 6K0121207C→ | Рамка для двух вентиляторов для а/м с климатич. установкой и усилит. рулевого управления | 1 | VALEO | AAZ 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG,1Y | |
| 4 | 6K0121207→ | Рамка для двух вентиляторов | 1 | "KWT","BRN", "QAP","UAE": "KSA","OM." ADZAКПП: | ||
| (4) | 6K0121207C→ | Рамка для двух вентиляторов | 1 | "KSA","OM.", "KWT","BRN" "QAP","UAE": ADZAКПП: | ||
| 5 | 6K0121207A→ | Кожух вентилятора | 1 | 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG,1Y | ||
| 6 | 357121210→ | Кольцо направляющее для а/м с прицепом для автомобилей с кондицион. | 2 | AAZ 1Y 1F,ADZ,ACC, AGG | ||
| 6 | 357121210→ | Кольцо направляющее | 2 | "QAP","UAE", "KSA","OM.", "KWT","BRN": ADZ | ||
| 7 | 6K0121210→ | Кольцо направляющее | 1 | 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG,1Y | ||
| 8 | 6K0121283→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | лев. | 1F,ADZ, ACC,ABF,AGG, 1Y | |
| (8) | 6K0121283A→ | Кожух карт. для направ. возд. для автомобилей с кондицион. | 1 | лев. | 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG,AAZ | |
| (8) | 6K0121283B→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | лев. | AAZ | |
| (8) | 6K0121283A→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | лев. | "KSA","OM.", "KWT","BRN", "QAP","UAE": ADZ | |
| (9) | 6K0121284A→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | прав. | 1F,ADZ,ACC, ABF | |
| (9) | 6K0121284B→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | прав. | 1Y,AGG ADZ,1FAКПП: | |
| (9) | 6K0121284B→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | прав. | "KSA","OM.", "KWT","BRN", "QAP","UAE": ADZступенчат.КП | |
| (9) | 6K0121284C→ | Кожух карт. для направ. возд. для автомобилей с кондицион. | 1 | прав. | 1F,ADZ,ABF, AGG,AAZ | |
| (9) | 6K0121284C→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | прав. | "KSA","OM.", "KWT","BRN", "QAP","UAE": ADZ,ACC | |
| (9) | 6K0121284D→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | прав. | AAZ | |
| (10) | 6K0121293A→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | верхн. | 1F,ADZ,ACC | |
| (10) | 6K0121293B→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | верхн. | 1Y,AAZ, ABF,AGG ADZ,1F AКПП: | |
| (10) | 6K0121293B→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | верхн. | "QAP","UAE", "KSA","OM.", "KWT","BRN": ADZ, | |
| (10) | 6K0121293C→ | Кожух карт. для направ. возд. для автомобилей с кондицион. | 1 | верхн. | 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG,AAZ | |
| (10) | 6K0121293C→ | Кожух карт. для направ. возд. | 1 | верхн. | "KSA","OM.", "KWT","BRN", "QAP","UAE": ADZAКПП: | |
| (11) | 6K0121294A→ | Воздуховод | 1 | нижн. | 1F,ADZ,ACC | |
| (11) | 6K0121294B→ | Воздуховод | 1 | нижн. | ABF,AGG,1Y ADZ,1FAКПП: | |
| (11) | 6K0121294B→ | Воздуховод | 1 | нижн. | "UAE","SA.", "OM.","KT.", "BRN","QAP": ADZ | |
| (11) | 6K0121294C→ | Воздуховод для автомобилей с кондицион. | 1 | нижн. | AAZ 1F,ADZ,ACC, ABF,AGG | |
| (11) | 6K0121294C→ | Воздуховод | 1 | нижн. | ADZAКПП: | |
| 12 | 357119113A→ | Вентилятор с подшипником для а/м с прицепом для автомобилей с кондицион. | 1 | AAZ 1Y 1F,ADZ,ABF, AGG | ||
| 12 | 357119113A→ | Вентилятор с подшипником | 1 | "QAP","UAE" "KSA","OM.", "KWT","BRN": ADZ | ||
| 13 | 1H0119137A→ | Pемень, клиновой для а/м с прицепом для автомобилей с кондицион. | 1 | 4,68X860MM | AAZ 1Y 1F,ADZ,AGG | |
| 13 | 1H0119137A→ | Pемень, клиновой | 1 | 4,68X860MM | "QAP","UAE", "KSA","OM.", "KWT","BRN": ADZ, | |
| 14 | N 90310301→ | Болт, шестигранный | 8 | 6,8X12,5 | ||
| 15 | N 90175205→ | Шестигранная гайка с буртиком | X | M6 | ||
| 16 | см. панель иллюстраций: | 959-50 |
